多位业内人士都指出，石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重，“十三五”期间去产能以及淘汰落后产能的任务都很艰巨。

　　而必须指出的是，民营油企还面临着质量差、管理差、规模小等问题，面对未来的激烈竞争必然处于弱势。2016年是变革和整合元年，要么整合别人，要么让别人整合，民营油企抱团取暖才是王道。

　　2015年以来，我国面向地炼逐步放开进口原油使用权、原油进口权和成品油出口配额，地炼进口原油的数量增长强劲。受益于此，我国地炼大省山东的原油进口量也不断增加。

　　海关数据显示，2016年一季度，山东省青岛和济南海关共进口原油2734万吨，同比强劲增长78%，超过华南地区稳坐中国原油进口第一大区，占全国原油进口量的30%。3月份当月两海关合计进口原油1024万吨，同比暴增90%。

　　尽管民营地炼的现状在不断改善，但是炼油产能过剩的问题却日益突出。

　　近日，中国石油和化学工业联合会发布《2016年度石化行业产能预警报告》（以下简称《报告》）称，2016年炼油行业的产能利用率可能持平或继续下降，产能过剩愈发突出，值得警惕。《报告》预计，2016年我国新增炼油能力3000万吨，淘汰落后产能3000万吨，炼油能力维持在8亿吨左右，产能超过需求1.2亿吨。

　　全国政协委员、中石化集团原董事长傅成玉在今年两会时还表示，石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重。去年全国炼油能力达到7.5亿吨，但实际需求仅5亿吨，加上现在已经批准在建的，预计到2020年炼油能力将达到9亿吨。

　　无论是原油还是成品油全球都已产能过剩，中国未来几年，成品油很快也会像钢铁行业一样严重过剩，质量差、管理差、无品牌、规模小，民营油企面对未来的激烈竞争必然处于弱势。当前民营油企从整体看，生产、调油、存储、运输、到加油站各个环节都存在着专业能力差、管理水平低的普遍问题。

　　在这种形势下，今年2月29日，中国（独立炼厂）石油采购联盟（以下简称“联盟”）正式宣布成立。