销售不佳追加优惠 

　　一些今年来一直表现不尽人意的品牌、车型，到年底时降价冲量的心情无疑是最迫切的，近期东风悦达起亚RIO暗降4000元就是最好的例子。RIO千里马在推出市场后，被厂家寄予了很高期望，但是一年下来，销售并不理想。为了完成销售任务，该品牌商家已在8月官方降价8000元的基础上再次暗降，使降幅达到了1.2万元。目前，RIO千里马1.6L手动/自动挡豪华型分别跌到了8.78万元和10.08万元，这个价格已开始逼近商家的底线。 

　　标致206在抢得雪铁龙C2先机以后，销售曾一路走高，但随着车市当今刮起了"运动"风，在细分两厢市场上给了标致206很大压力，为了能在市场抢得先机，标致206最高优惠达到了1.28万元。其中206S 1.6手动挡从8.78万元降到了7.5万元；自动挡的指导价同期跌到8.7万元。 

　　同样，从10月下旬开始，骏捷1.8T与2.0所有的车型在东莞都实行了优惠。记者与华晨在东莞的经销商--金杯供商市场部负责人联系时了解到，骏捷的销量最好是去年，"那时我们都很难提到现车，基本上厂家发多少车过来我们就卖掉多少辆。"而今年骏捷的销量一直在下降，目前，骏捷降价是经销商为消化库存所采取的让利措施。 

　　销量成价格温度计 

　　除此之外，部分品牌则将自己的优惠幅度与销量任务完成进度牢牢挂起钩来，对于这些完成任务应该没有太大问题的经销商而言，大幅优惠将只是在一段时间内所采取的"非常措施"。 

　　比如海马，虽然从全国范围来看，海马汽车遇到了挑战，但在东莞表现一直以来还是相当不错的。目前，海马旗下几款主力车型福美来终端优惠5000~8000元、海福星刚降价10000元、普利马也有近万元左右的优惠。海马东达市场部负责人告诉记者，今年完成任务应该不成问题，因此，这些价格优惠预计到年底就会有所调整，幅度将降低。 

　　上海通用也是如此，凯越1.8手波的目前优惠幅度超过万元，经销商有关人士表示，估计到下月初，优惠幅度便会大幅缩水。 

　　而一些已经或者基本完成任务的"强势"品牌则表现得高枕无忧了，比如东风日产和丰田，一个在今年表现极其抢眼，一个则是东莞市场的长期霸主，目前两个品牌的旗下车型基本没有优惠。 

　　迎新款大举清库存 

　　还有一种情况则是部分品牌已经或即将迎来换代、改款新车，为了清理老款库存，大多打出了幅度比较诱人的降价牌。

　　比如长安福特蒙迪欧，第三代蒙迪欧-致胜刚刚在东莞上市，而老款蒙迪欧则处于清理库存之中，记者从东莞两家经销商处了解到，目前老款蒙迪欧基本优惠在22000元~24000元之间，有经销商还推出了降价3万的限量优惠。 

　　同样的情况也发生在广本雅阁身上，由于今年销售情况平淡，加上08款雅阁预计会在明年初上市，目前07款雅阁优惠幅度基本都达到了4万元左右。 

　　最近车市的跳水王应该算华晨宝马5系。记者从宝马在东莞的经销商处了解到，新款宝马5系11月上市，此前，为了迎接新车型的上市，经销商针对现有5系车型展开相应的优惠措施，其中厂商指导价64.26万元的BMW 530Li典雅型，经销商现在售价为60万元；厂商指导价51.8万元的BMW 523Li豪华型，经销商现在售价为48万元。 

　　此外，东风日产08款骐达/颐达也在本月上市，老款车型也有较大幅度的优惠。                          □忠 信