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库存积压

库存预警超标 车市“低开低走”

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-16  来源:法制晚报  浏览次数:93
  中国汽车流通协会日前发布了“中国汽车经销商库存预警指数报告”。报告显示,7月经销商库存预警指数为52.5%,比上月下降5.7个百分点,但仍处于警戒线以上。对此,业内专家预测,未来汽车市场的走势不容乐观,上半年的低迷状态有可能会延续至下半年。
  今年前六个月迎最差开局
  从分指数情况看:7月库存分指数为52.0%,环比微降,仍位于警戒线以上;市场需求指数为46.7%,平均日销量指数为48.9%,从业人员指数为49.7%,且三指数均环比上升,经营状况指数为41.9%,环比下降。
  中国汽车流通协会产业协调部主任樊宇分析称,今年上半年是近年来最差的上半年,从7月最新调查数据来看,情况依旧不太乐观。协会在走访一些地方经销商过程中发现,由于6月底厂家会对经销商业绩做考核,因此,压库现象比较严重,出现了58.2%如此高位的库存预警指数。
  同时,7月、8月是车市的传统淡季,由于7月一些地方出现的极端天气,如持续高温和下大暴雨,一定程度上影响了新车销量。部分地区随着房地产的升温,有大量资金向房产转移,也影响了新车销量。汽车销售价格进一步下滑,部分品牌出现价格倒挂现象,经销商利润降低。
  下半年低迷将持续
  此外,经销商对8月车市的判断依然不甚乐观。经销商预计8月市场需求将低于7月,认为市场需求“增加”的经销商比例为19.9%;认为市场需求“减少”的比例为28.0%;认为市场需求“持平”的比例为52.2%。经销商预计8月经营状况也难有起色。调查显示,认为8月份经营状况“好”的比例为26.3%,认为“不好”的比例为16.7%;认为经营状况“一般”的比例为57.0%。
8月,部分地区天气开始转凉,受天气炎热的影响减小,但为迎接“金九银十”,车企批发量将有所增加,经销商面临的库存压力仍然较大。
  中国汽车流通协会秘书长肖政三表示,去年购置税减半政策透支了今年的消费潜力,二手车和汽车金融还没有完全发挥拉动新车消费的效应。今年上半年车市增速没有跑赢GDP增速,车市恐“低开低走”,可谓有些低迷。
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