券商还将此归因于起亚与经销商的矛盾。据中国媒体报道，部分经销商要求起亚赔偿销量减少和库存增多造成的亏损，并宣布在库销比低于1.2（库存低于1.2个月销量）以前停止提车。一份券商报告分析称，越来越多的东风悦达起亚经销商索赔导致出货锐减，在华销售受到一定冲击。起亚则澄清称，只是业绩不良的少数经销商的问题，与销量减少无关。
受购置税不再减半影响，今年中国汽车市场的增长率或止于4.4%。如特朗普对华贸易压力殃及经济，也将影响汽车销量。起亚认为去年在华销售表现乏力的原因是SUV产品线不足，并制定了通过推出新车和扩大SUV销量争取今年售车70万辆、同比增长7.7%的目标。起亚计划以命名为KX7的中型SUV打头阵，接连推出代号为AB的小型车、K5插电混动版、福瑞迪等新车。
