6月份，合资品牌、自主品牌库存系数相比上月有所上升，进口品牌库存系数相比上月下降。合资品牌库存系数为1.48，环比上升17%，在警戒线以下。进口品牌库存系数为1.35，环比下降11%。自主品牌库存系数为2.10，同比上升21%，库存水平高于警戒线。为完成半年销量目标，部分自主品牌存在压库现象，导致经销商自主品牌库存系数增加幅度较大。

中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。